Амортизатор и пружина всегда работают в паре, выполняя две части одной большой задачи – обеспечения плавности хода и управляемости машины.
Выбор всегда за Вами, тем не менее, пружины ВСЕГДА меняются при:
Основная действующая часть опоры амортизатора — толстая резиновая прокладка, именно она гасит удары. Также в опоре присутствует подшипник, обычно скольжения, который представляет собой пластиковое кольцо.
Фирма "Маги" извършва разнообразни авто-електро услуги
Читайте также... Компрессометр для дизельных и бензиновых двигателей: Измерить своими руками
автостъкла за японски автомобили - Тойота, Нисан, Мицубиши, Мазда и др.
Цените са в зависимост от марката и модела на автомобила - направете запитване в КОНТАКТИ.
Автостъкла Тани предлага и услугата демонтаж на здраво употребявано автостъкло от автомобили на части, в случай, че Вие го харесате автостъкла София и съответно монтаж на Вашия автомобил, с преместване на стикерите – ГО, годишен технически преглед, винетка и т.н., както и лепене на огледалото за обратно виждане.
Подведем итог: Незамененные вовремя опоры амортизаторов могут стать причиной уменьшения срока службы или поломки самих амортизаторов.
Предлагаме също ремонт на ел.инсталацията на автомобила, подмяна на дефектирали части с нови или втора употреба, ремонт на фабрични аудио системи и модули.
Основные части стойки машины – это пружина и амортизатор.
Открутить болт крепления стойки стабилизатора к рычагу подвески;
- Ремонт глава(клапани; легла; водачи; повдигачи; кобилици; гумички и др. )
Информационно-развлекательный портал о машинах, мотоциклах и прочих транспортных средствах